Выберите ваш город

Москва
  • Орехово-Зуево
  • Куровское
  • Электросталь
  • Ногинск
  • Люберцы
  • Москва
  • Павловский Посад
  • Жуковский
  • Раменское
  • Домодедово
  • Сергиев Посад
  • Подольск
ул. Южнопортовая, д. 5, стр. 7 | м. Жулебино, ул. Кирова, д.12, стр.3
Автошкола Реал
8 (800) 555-09-18

пн–пт: 09:00 - 19:00; сб–вс: 10:00 - 18:00

Заказать звонок
  • Орехово-Зуево Выбрать ул. Вокзальная, д.6 | ул. Бирюкова, д.4а | ул. Ленина, д.78
  • Куровское Выбрать ул. Советская, д.105
  • Электросталь Выбрать ул. Захарченко, д.10 | ул. Мира, д.24а
  • Ногинск Выбрать ул. Рабочая, д.20
  • Люберцы Выбрать Октябрьский пр-т, 131
  • Москва ул. Южнопортовая, д. 5, стр. 7 | м. Жулебино, ул. Кирова, д.12, стр.3
  • Павловский Посад Выбрать ул. Кирова, д.58
  • Жуковский Выбрать ул. Гагарина, 24
  • Раменское Выбрать ул. К. Маркса, 2
  • Домодедово Выбрать ул. Корнеева, 1а
  • Сергиев Посад Выбрать ул. Кооперативная, 2 (ТЦ Мамонтов)
  • Подольск Выбрать пр-т Ленина, 107/49 (БЦ Красные Ряды) | ул. Клемента Готвальда, 8

Ремонт Генератора

Генератор – это своеобразный узел, преобразующий механическую энергию в электрическую, который поддерживает постоянство заряда аккумулятора при работающем двигателе. Он находится в передней части двигателя и запускается коленчатым валом. Генератор осуществляет многие функции, он берёт на себя задачу обеспечивать работу всего автомобиля, включая двигатель. Изначально в производстве использовались генераторы постоянного тока, однако в середине прошлого века, благодаря появлению диодных мостов, начали стремительно популяризоваться преобразователи переменного тока. Примечательно то, что и по сей день этот принцип неизменен. Конструкция агрегата осталась практически такой же.

Устройство генератора представляет собой корпус, состоящий из двух алюминиевых крышек, в задней крышке находятся щётки и диодный мост. Запуская коленчатый вал, его вращения через привод начинают вращать ротор – своеобразный электромагнит, на обмотке которого возникает напряжение. Сначала на кольцеобразном статоре появляется переменный ток, а затем с помощью диодного моста он преобразуется в электрический ток постоянного напряжения, который используется бортовой сетью автомобиля и заряжает аккумулятор. Регулятор обеспечивает равносильное распределение силы тока.

Несмотря на относительно несложную конструкцию автомобильного генератора, проблема его неисправности остаётся особенно актуальной для владельцев автомобилей с пробегом выше 100 000 км. С другой стороны, такая конструкция сокращает вариативность всяческих поломок, поэтому разновидность её дефектов не велика.

Большинство автосервисов чинят неисправные генераторы «на стороне», обращаясь к другим фирмам, что, безусловно, влияет на конечную стоимость предоставляемых услуг. На https://megaservice.by/remont-generatorov/ высококвалифицированные специалисты сначала проводят диагностику генератора. Благодаря ей опыту мастеров, причины поломки агрегата выявляются в кратчайшие сроки. Сигналом для обращения в СТО является мерцание фар, сторонние звуки, закипание аккумулятора и его быстрая разрядка, а также мигание индикатора на панели приборов. Обнаружив неисправность самостоятельно, Вам следует как можно скорее обратиться в сервисный центр, так как неполадки в генераторе могут обернуться серьёзными проблемами в будущем.

Получить подарок Получить подарок
Записаться на обучение
Нажимая на кнопку вы соглашаетесь с правилами
пользовательского соглашения
Чтобы оплатить, заполните
необходимые поля
Введите персональные
данные
Отправить заявку
Оплатить
Итого: 5 000 ₽
Нажимая на кнопку вы соглашаетесь с правилами
пользовательского соглашения

Оставить отзыв

Выберите город и инструктора

Ваш город:

Инструктор: