Как устранить шум генератора, замена подшипников
Основной причиной шума генератора являются вышедшие из строя подшипники. Это не влияет на его работоспособность, но с заменой не следует откладывать, потому что они могут вывести его из строя в самый неподходящий момент.В данной статье мы расскажем как устранить шум и заменить подшипники генератора своими руками.
Шум от изношенных подшипников генератора может стоять такой, что перекрывает шум самого мотора. Убедиться, что шумит сам генератор можно так: просто 'дать газу', и тогда шум или свист должен увеличиться, т.к. автомобильный генератор непосредственно связан с двигателем и его отдача жестко привязана к оборотам двигателя. Чем больше оборотов мотора, следовательно, будет сильнее слышен шум.

Мы поговорим о том, как произвести замену подшипников генератора своими руками путем его полной разборки. Сразу оговорюсь, что не каждому автолюбителю под силу данная задача, так как требует определенных знаний и навыков. Прежде всего, нужно знать устройство автомобильного генератора, принцип его работы и конструкции. Иначе, сняв и разобрав генератор - вы можете его сломать и побежать в магазин за новым. Самое главное при ремонте - это иметь прямые руки и не бояться столкнуться с возникшими трудностями.
Порядок действий по замене подшипников генератора
Сначала снимает генератор с автомобиля и приступаем к его полной разборке. Откручиваем все подряд, снимаем пластиковую крышку, вынимаем регулятор напряжения с щеточным узлом. Далее, чтобы добраться к подшипникам нужно отделить статор от крышки генератора, при этом не повредив обмотку.Стоит учесть, что не все генераторы являются разборными и часто встречается, что обмотка статора не съемная и припаяна к его крышке. В этом случае понадобиться распаивать обмотки и только после этого, не боясь их повредить, вынимать статор генератора. Самое сложное в этом - это при сборке обратно припаять контакты обмотки к его крышке, и это бывает часто невозможно, ввиду того, что они были не только припаяны, но и завальцованы.

После полной разборки генератора мы увидим подшипники, обычно их два, передний и задний. Далее выпрессовываем или снимаем изношенные - и ставим новые. Сборку производим в обратном порядке.
Прежде, чем ставить генератор на место следует проверить ремень на износ. Для проверки нужно согнуть ремень пополам с внутренней стороны (желательно в нескольких местах) - и проверить на наличие трещин или разрывов. Если вы слишком придирчивы и обнаружили микро-трещинки на ремне - то это ничего криминального, он еще походит.
При обратной установке следует обратить внимание на состояние щеток генератора и их износ. Если они стали совсем короткие, т.е. сильно износились - следует заменить регулятор напряжения в сборе со щеточным узлом. От состояния щеток зависит состояние зарядки аккумулятора.
На изношенных щетках стоит посмотреть на равномерность износа, не стерт ли вал ротора в месте соприкосновения с щетками генератора. Может щетки менять уже поздно, и следует покупать новый генератор.