В автошколе мы все добропорядочные граждане. Но стоит инструктору выйти из машины, как картина тут же меняется. Дорога свободна, мотор ревёт, стрелка спидометра так и просится подняться повыше. Лёгкий азарт и вот он – зуд под правой ногой. Наверное, каждый хоть раз чувствовал этот соблазн поддать газу и умчаться в сиреневую даль.
Но, прежде чем дать волю внутреннему Шумахеру, давайте посмотрим на ситуацию прямо. Дорога не гоночный трек и превышение скорости – плохая идея. А система штрафов создана специально для того, чтобы нас защитить, а не наказать.

По данным ГИБДД одной из основных причин ДТП является превышение скорости. При возникновении аварийной ситуации человек, управляющий летящей машиной, просто не успевает принять меры для избежания столкновения.
Куда же все так спешат? Почему даже самые примерные ученики, получив права, начинают «притапливать»?
Причин масса:
Экономия времени.
Кажется, что чем выше скорость, тем быстрее приедешь. Это не так. Выигрыш во времени будет незначительным, всего несколько минут. Ведь по дороге едут и другие автомобили (с меньшей скоростью), и торопыга будет постоянно упираться в них. Придётся совершать опасные манёвры: резко тормозить, перестраиваться, обгонять.
Инстинкт потока.
Трудно ехать 60, когда все вокруг летят 90 и смотрят на тебя, как на идиота. Страх помешать – главная причина, по которой новички нарушают правила за компанию.
Не чувствую опасности.
Современные машины стали слишком комфортными. На скорости 100 км/ч кажется, что ты стоишь на месте и куришь бамбук. Отсутствие вибраций и шумоизоляция крадут ощущение реальности.
Синдром «Я профи».
Большинство водителей уверены, что они управляют автомобилем хорошо, и «уж с ними-то ничего не случится». Такая самоуверенность опасна. Рядом может оказаться тот, чьи водительские навыки не так хороши.
Жажда адреналина.
Жизнь — это не фильм «Форсаж», и здесь ошибка может стоить дорого. Свои амбиции гонщика лучше удовлетворить на специальных трассах.
Превышение скорости – это не про крутость. Это про плохой тайм-менеджмент и лишние траты. Соблюдая скоростной режим, мы делаем дороги более безопасными. Для детей, которые идут в школу. Для пожилых людей, переходящих дорогу. Для всех участников дорожного движения.
Выбирать скорость надо разумно, учитывая не только знаки на обочине, но и множество других факторов.

Если вы едете, чувствуете себя спокойно, контролируете ситуацию и успеваете замечать цвет светофора и марку машины впереди, значит всё окей. Скорость выбрана верно. Главное – вы должны успеть затормозить при виде Барсика, который внезапно решил выскочить под колёса.
Цена ошибки на дороге всегда дороже денежного взыскания, но о цифрах тоже надо поговорить.

Превышение на 20-40 км/ч: готовьте 750 рублей (цена нескольких чашек кофе, но неприятно)
Превышение на 40-60 км/ч: 1500-2250 рублей. За повторное нарушение – 3000-3750 рублей.
Превышение на 60-80 км/ч: тут уже посерьёзнее – штраф 3000-3750 рублей или лишение прав на 4-6 месяцев (если поймал инспектор). При повторном нарушении штраф вырастает до 7 500 рублей, если вас сфотографировала камера. Если остановил инспектор - лишение прав на год.
Более 80 км/ч: 7500 рублей или лишение на полгода. При повторном нарушении инспектор имеет права отобрать права на год.
Важный нюанс: почти все эти штрафы можно оплатить с 50% скидкой в первые 20 дней. Но лучше потратить эти деньги на новые коврики в салон, правда?
Подытожим:

Лучшая скорость – не выше предписанной знаками. Ехать быстрее – значит, рисковать. Не позволяйте комфорту и стадному чувству выключать ваш инстинкт самосохранения.
Выезжайте заранее, на долгих участках дороги используйте круиз контроль, слушайте спокойную музыку. Оказывается, это тоже работает. Как только вы начинаете дисциплинировать свою правую ногу, увидите, что аппетит машины поубавился. Обычный темп езды позволяет уменьшить расход топлива на 20-30%. Это ли не ещё один приятный бонус?
Соблюдайте правила, будьте внимательны, уважайте дорогу. И тогда каждая поездка будет приносить только удовольствие, а не письма счастья.