Вы сделали это. Экзамены в ГИБДД позади, заветная карточка греет душу, и, казалось бы, весь мир открыт для ваших четырёхколёсных приключений. Какое облегчение!
Но почему при мысли о том, чтобы самостоятельно выехать со двора, слабеют коленки? Почему взгляд всё чаще устремляется не на педаль газа, а на расписание автобуса? И мысль: «Может, я рано попрощался со своим инструктором Сергеем Петровичем? Разве так должно быть? Я же уже сдал.»
Не спешите расстраиваться. Вчерашний ученик не может превратиться в уверенного водителя по одному щелчку пальцев. Брать дополнительные уроки вождения после сдачи экзамена – это вовсе не стыдно. Это говорит о вашей разумности, а не о слабости.
Посмотрим правде в глаза: вы вызубрили ПДД, отточили параллельную парковку до блеска, проехали заученный маршрут. Это своего рода аттестация, подтверждающая, что вы усвоили базовую программу.
Но на реальной дороге ситуация меняется каждую секунду. Как чёрт из табакерки, выскочил из-за автобуса внезапный пешеход. Нервный таксист подрезал вас справа. Первый гололёд нарисовался, будь он неладен. Тут заранее не отрепетируешь.
«Сдача экзамена в ГИБДД - это только подтверждение того, что вы освоили необходимый минимум городского вождения. А дальше начинается становление самого водителя. И здесь помощь опытного наставника бесценна,» - говорит Дмитрий Анатольевич, инструктор с 20-летним стажем.

Многие новички, получив права, откладывают самостоятельные поездки. Боятся. Знания есть, но нет главного – опыта и уверенности. Инструктор поможет преодолеть этот барьер. Он будет рядом, подстрахует, даст ценный совет. Осознание того, что у специалиста рядом есть дублирующие педали, поможет вам расслабиться, и постепенно вы начнете доверять своим рукам и ногам.
История из жизни: «У нас была ученица Елена, которая после получения прав целых три месяца не подходила к своей машине. Потом она всё-таки взяла дополнительные уроки и уже после пяти занятий, страх улетучился. А нужно было всего лишь побольше покататься по её любимым маршрутам: до садика, школы и супермаркета.» - рассказывает инструктор Автошколы «РЕАЛ».

Одно дело – аккуратно припарковаться между конусами, другое – втиснуться между машинами у подъезда. Инструктор поможет вам перенести теорию автодрома в суровую реальность:
Учились на "Ладе", а купили "Солярис" на автомате? Или наоборот? Каждая машина имеет свои особенности, габариты, свою динамику. Возьмите пару уроков на собственном автомобиле. Инструктор поможет вам "почувствовать" его, адаптироваться под новые ощущения.

Хотите уверенно ездить от дома до дачи? Или до фитнес центра? Инструктор может проехать с вами по вашим личным, самым частым маршрутам. Он укажет на потенциально опасные места, подскажет, где лучше перестроиться, как объехать сложный участок.

По статистике некоторых автошкол и по нашим собственным наблюдениям, водители, которые берут хотя бы 3-5 дополнительных уроков после получения в/у, в первый год после экзамена попадают в ДТП и получают штрафы на 40% реже, чем их самоуверенные друзья. Это серьезный аргумент. Ваша безопасность и отсутствие лишних трат на ремонт или штрафы – это ли не главная мотивация?
Так что же, стыдно? Ни в коем случае!
Представьте себе спортсмена, который сдал нормативы, но перед серьезными соревнованиями берет дополнительные тренировки с личным тренером. Стыдно ли ему? Нет! Он хочет быть увереннее, сильнее, лучше. То же самое и с вождением. Вы инвестируете не просто в «корочку», а в свою безопасность и спокойствие.
Не слушайте предрассудки и не бойтесь быть разумными. Пара-тройка дополнительных занятий с инструктором – это не слабость. Это ваш личный апгрейд до версии «Уверенный водитель 2.0».
А вы сразу рванули в бой после ГИБДД? Или брали дополнительные уроки после получения прав? Поделитесь своим опытом в комментариях – это будет очень полезно для новичков!